Основой для UMO 5 послужил GAC Aion Y Plus. Его адаптировали для нашей страны силами автопроизводителя EVM, Яндекс стал основным технологическим и дистрибуционным партнером, а сборку наладили на столичном заводе Москвич. Машина получила полный зимний пакет, топливный автономный отопитель, мультимедийную систему с сервисами Яндекса и ИИ-ассистентом Алисой.
Визуально UMO 5 похож одновременно на кроссовер, универсал и компактвэн. Габариты - 4535 мм в длину при колесной базе 2750 мм. Очень просторный второй ряд сидений. Электродвигатель один, установлен спереди и развивает 204 л.с. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея на 63,2 кВт·ч по паспорту обеспечивает 420 км на одной зарядке.
Продажи UMO 5 частникам начнутся через несколько месяцев. Цена ожидается на уровне 2,5-2,7 млн рублей с учетом госсубсидии в размере 925 тысяч рублей. Гарантия – 4 года или 150 тысяч км на машину, 8 лет или 150 тысяч км на мотор, 5 лет или 400 тысяч км на тяговую батарею.
В 1987 году фирма Фольксваген представила полноприводный Volkswagen Golf Syncro. Задний привод подключался через вискомуфту. Водителя не напрягали размышлениями: когда и какую ручку или кнопку задействовать. А в 1989-м в Женеве выставили и вариант с увеличенным дорожным просветом. Машину по имени Montana в серию не планировали. Но несколько наиболее активных и смелых дилеров попросили у фирмы запустить концепт в производство. И в 1990 году в...
Вот бы такой сейчас! Volkswagen Golf Country с полным приводом / Фольксваген Гольф Кантри
2026-06-28 11:03
10.9K














