Собранная в России Мазда 6 теперь только на вторичке, новая китайская Mazda 6 Atenza продается по цене 3 390 000 рублей в модификации 2.0 AT.
Mazda 6 безнадежно проигрывала лидерам сегмента – Toyota Camry, Kia K5 и Hyundai Sonata – но была достаточно популярна. Третье поколение выпускается с 2012 года, и снимать с производства его пока не собираются. Вдобавок российские дилеры пока получают все необходимые запчасти и расходники. С обслуживанием и ремонтом Мазды – что официальной, что «серой» - проблем не будет.
На «шестерку», ввезенную параллельным импортом, дают гарантию 2 года или 75 000 км от дилера. На официальные Мазды было 3 года или 100 000 км. У китайской версии больше мощность двигателя. Разница только в прошивке, конструктивно моторы одинаковые. Равно как и 6-ступенчатые автоматы. Видимые элементы – аккумулятор, генератор, детали подвески – одинаковых параметров.
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K













