Цены на Haval H7 в России:
Премиум (2.0, 231 л.с., Р7, полный привод) - от 3 999 000 рублей
Техно + (2.0, 231 л.с., Р7, полный привод) - от 4 199 000 рублей
С момента дебюта Haval H7 в России прошел только год, а он уже обновился. Не внешне, но внутри. В первую очередь это касается двигателя. Бензиновый турбомотор того же объема (два литра), но мощность заметно выросла. Вместо 192 л.с. теперь 231 сил. Увеличился и крутящий момент.
Благо роботизированная коробка все это выдержит, запас по максимальному крутящему моменту есть. Обновился двигатель не только софтом, но и технически. Изменился впускной коллектор, камера сгорания. Программа управления новая не только у блока, но и у перепускного клапана турбины.
Двигатель локализован на заводе в Тульской области. Причем речь не о наклеивании шильдиков, но и о механической обработке. В том числе ГБЦ и блока цилиндров.
С новым мотором Haval H7 обрел качество, которого ему раньше не хватало - легкость. И со старым двигателем каких-то проблем с динамикой не было. Но теперь она из хорошей превратилась в отличную.
В 1987 году фирма Фольксваген представила полноприводный Volkswagen Golf Syncro. Задний привод подключался через вискомуфту. Водителя не напрягали размышлениями: когда и какую ручку или кнопку задействовать. А в 1989-м в Женеве выставили и вариант с увеличенным дорожным просветом. Машину по имени Montana в серию не планировали. Но несколько наиболее активных и смелых дилеров попросили у фирмы запустить концепт в производство. И в 1990 году в...
Вот бы такой сейчас! Volkswagen Golf Country с полным приводом / Фольксваген Гольф Кантри
2026-06-28 11:03
10.9K














