Belgee X70, на первый взгляд, - довольно незатейлив. Но может именно такие автомобили сейчас нужны не очень богатым покупателям?
Трехцилиндровый турбомотор представляет собой вольвовский агрегат с индексом B3154T7. В китайском исполнении он появился у нас еще в 2020 году на кроссовере Geely Coolray. Статистика подтверждает, что двигатель беспроблемный. Встречаются нарекания к ремню привода ГРМ, но они, как правило, связаны с качеством самого ремня.
Переднеприводная версия без стартер-генератора с этим же мотором выдает 150 л. с. и 255 Н*м крутящего момента. Разгон до сотни – 11 с.
Наш развивает 177 сил, а максимальный крутящий момент (при работе стартер-генератора) достигает 300 Н*м. Он выезжает из 10 секунд при разгоне до 100 км/ч. При обгоне это хорошее подспорье, всё же 1780 кг снаряженной массы – немало.
Заявленный расход топлива по городу в 8,5 л/100 км почти недостижим.
FHD8:49Jetour T1 легко спутать с внедорожником. Брутальный кузов опоясывает обвес из прочного некрашеного пластика. Но это кроссовер, построенный на платформе с поперечным расположением двигателя. Хотя наличие большого выбора внедорожных режимов и ассистентов дает повод рассчитывать на достойные результаты при езде по бездорожью. Запас прочности у подвески солидный. Jetour Т1 уверенно мчит по грунтовой дороге. Когда попадается ямка или волна...
Как ведет себя полноприводный кроссовер Jetour Т1 вне асфальта
2026-05-21 13:03
12.3K
