Цены на Evolute I-Jet в России:
585 л.с., 80 кВт·ч, полный привод - от 5 275 000 Р
Электромобили бывают двух типов. Если цена относительно невысокая, это простой автомобиль с ограниченным запасом хода и минимумом удобств. Хочется большой мощности и всех благ цивилизации - ценник поднимается к 10 миллионам.
Evolute I-Jet - золотая середина. Среднеразмерный кроссовер стоит 5 миллионов рублей. А с учетом скидок - четыре.
Мощность двух электромоторов 585 л.с. Первые 100 км/ч Evolute набирает за четыре секунды. Максимальная скорость также высокая по меркам электромобилей - 200 км/ч.
Тяговой батареи ёмкостью 80 кВт·ч хватает на 483 км. Но это данные в условиях специального ездового цикла. В реальной жизни запас хода немногим больше 300 км. А расход энергии в среднем составляет 25 кВт·ч на 100 км.
Порт для зарядки расположен по левому борту. Разъем стандарта CCS Combo. В комплекте есть провода для зарядки, уложенные в переднем багажнике.
Во время движения в салоне полнейшая тишина. Понятно, что нет шума от двигателя. Но в дополнение к этому радует шумоизоляция колесных арок и днища. Комфорту способствует и очень неплохая плавность хода. Несмотря на 20-дюймовые колеса.
Управляется I-Jet надежно и понятно, но без искорки. И это обычная история для электромобилей. Виной тому большая снаряженная масса.
Двухзонный климат-контроль работает эффективно. У всех сидений есть обогрев. А у передних имеется вентиляция и массаж.
Belgee S50 - третья модель, выпуск которой наладили на белорусском предприятии Белджи. Как и кроссоверы Х50 и X70, являющиеся по сути моделями Geely (Coolray и Atlas Pro, cоответственно), легковой S50 – копия седана Geеly Emgrand. Внешних отличий от «китайца» - по пальцам пересчитать: у S50 нет светящейся полоски между задними фонарями, собственные шильдики и эмблемы (с колес они и вовсе исчезли). В остальном — тот же «трехобъемник» среднего...
Особенности эксплуатации белорусского седана в зимний период
2026-04-09 23:18
19.5K















