Седан Лада Веста с мотором 1.6 и роботом трудится в нашей редакции уже 9 лет. Машина жива, но и проблем хватало.
Моторные масла K.A.T-lubricants можно приобрести по ссылке [ Ссылка ]...
Мотор 1.6 мощностью 106 л.с. расходует масло примерно с пробега 50 000 км. Других проблем с ним нет. Машина до сих пор легко набирает паспортную максимальную скорость. Расход топлива такой же, как в первые годы эксплуатации.
Роботизированная коробка передач прошла переборку. Оказались разрушены обе вилки и вся вторая передача. Ремонт обошелся в 34 тысячи рублей. Комплект сцепления стоит уже пятый по счету.
В ходовой части пока всё заводское, кроме стоек стабилизатора. Диагностика на пробеге 165 000 км выявила только люфт в левой шаровой опоре. Остальные элементы готовы служить дальше. Включая ступичные подшипники, которые на обновленной Весте часто не выхаживают и 10 000 км.
Оцинкованные детали держатся отлично: коррозии нет даже на голом металле. На крыше, где оцинковки нет, появились очаги ржавчины и вздутия краски. На днище металл ржаеет по кромкам листов. Для новой или нестарой еще Весты нелишней будет дополнительная антикоррозийная обработка.
За последние 15 000 км были заменены топливный насос в сборе, аккумулятор, радиатор, термостат, вырезан каталитический нейтрализатор. На девятое лето потребовал заправки кондиционер.
IFA (ИФА) — сокращение от Промышленное объединение производства транспортных средств, в которое входило больше десятков заводов ГДР. Автомобили семейства IFA W50 производили с 1965-го по 1990 год. Год рождения этого – полноприводного грузовика версии W50LA - 1988-й. Такие автомобили делали и с односкатными, и с двухскатными задними колесами. Трансмиссия - очень серьезная. Передний мост – подключаемый. Есть не только понижающая передач, но и...
IFA W50LA — полный привод из ГДР / грузовик ИФА W50
2026-08-23 15:24
15.3K














