Длинный тест Белджи Х50 (он же Geely Coolray)
После пробега 4000 км расход бензина Belgee X50 сократился почти на 1,5 л/100 км. Скорее всего, двигатель завершил обкатку. Плюс маленького бензобака объемом 45 литров – заправка полного бака всего за 2000 рублей.
У Белджи яркие фары. Зимний пакет включает обогрев всех сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя и руля.
Отсутствие полного привода зимой не мешает. Силовой агрегат настроен грамотно. Под заводским пластиковым пыльником дорожный просвет 190 мм. Нижняя часть кузова защищена практичным черным пластиком.
Капот и крыша Belgee X50 не оцинкованы. На передних кромках, наиболее уязвимых для внешнего воздействия, слой лакокрасочного покрытия всего 85-90 мкм. Сколы на капоте и крыше покрываются рыжим налетом. Это еще не ржавчина, но антикор не поможет – только оклейка полиуретановой пленкой.
У белорусского завода, где «икс-пятьдесят» выпускают по полному циклу обширные планы по локализации модели. Это позволит Х50 медленнее дорожать.
Зарядное устройство AVS BT-L10 и другие автопринадлежности можно приобрести здесь
[ Ссылка ]
В 1987 году фирма Фольксваген представила полноприводный Volkswagen Golf Syncro. Задний привод подключался через вискомуфту. Водителя не напрягали размышлениями: когда и какую ручку или кнопку задействовать. А в 1989-м в Женеве выставили и вариант с увеличенным дорожным просветом. Машину по имени Montana в серию не планировали. Но несколько наиболее активных и смелых дилеров попросили у фирмы запустить концепт в производство. И в 1990 году в...
Вот бы такой сейчас! Volkswagen Golf Country с полным приводом / Фольксваген Гольф Кантри
2026-06-28 11:03
10.9K














