Tank 300
Годы выпуска – 20021–н.в.
Цены на вторичке – от 2 750 000 до 4 400 000 рублей.
У нас безальтернативна турбочетверка 2.0 серии GW Е20СВ (220 л.с). В трансмиссии – классический восьмиступенчатый гидроавтомат Z8HP50 и полный привод, который может быть двух типов. Первый — классический part-time с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей (передаточное отношение 2,48). И версия Tank 300 City с многодисковой электромуфтой BorgWarner в приводе передних колес (и тоже с понижающей передачей, штатной блокировкой заднего дифференциала, опционной передней блокировкой).
Пятидверный кузов покоится на раме лестничного типа с продольными стальными лонжеронами. Передняя подвеска – независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя – зависимая, пружинная, на продольных рычагах с тягой Панара и стабилизатором.
Подготовить этот ролик нам помогли в компании Рольф ([ Ссылка ])
FHD12:10Лада Нива Тревел с новым мотором 1.8 или с прежним 1.7? Разбираемся, что проще и дешевле в обслуживаниии ремонте. Lada Niva Travel с двигателями 1.7 и 1.8 в сервисной дуэли. С середины 2025 года 1,8-литровый двигатель ВАЗ-11184 (90 л.с.), который заменил прежний 1.7 ВАЗ-21214 (83 л.с.). Это не «расточка» старогомотора, а гибридная конструкция: блок цилиндров от 1.8 Evo от Весты и восьмиклапанная головка от ВАЗ-11182 Гранты. Основной минус в...
Лада Нива Travel: какой мотор проще и дешевле в обслуживании? / Lada Niva 1.8 и 1.7
2026-08-04 11:23
171.2K
