Двигатели подавляющего большинства автомобилей оборудованы системой жидкостного охлаждения. Она позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру агрегата. Неисправность одного из элементов системы охлаждения может стать причиной перегрева и привести к дорогостоящему ремонту. Или двигатель наоборот будет недогреваться - в этом случае ухудшится динамика и повысится расход топлива.
В новом выпуске рубрики «Техническая среда» расскажем, как устроена система охлаждения. Из каких деталей она состоит. Какие неисправности
чаще всего случаются. И как определить, что именно сломалось.
#ТехСредаЗР
Цены на кузовной ремонт постоянно растут и не каждый из нас готов отдавать целое состояние за восстановления лакокрасочного покрытия машины. Именно поэтому автор и ведущий рубрики «Техническая Среда», Геннадий Емелькин, решил рассказать, как самостоятельно провести локальную покраску автомобиля.
Красим машину с помощью баллончиков KUDO
2026-06-03 14:03
8.4K












