Установка заднего самоблокирующегося дифференциала на автомобиль Сhevrolet Niva. Машину не узнать!
Сhevrolet Niva полноприводность на самом деле имеет весьма условную. На дорогах с низким коэффициентом сцепления в обычном режиме ее трансмиссия гарантирует привод только на одно колесо. А включив межосевую блокировку в раздаточной коробке, мы получаем гарантированный привод на два колеса – по одному на каждой из осей. При этом блокирование межосевого дифференциала значительно увеличивает нагрузку на все узлы трансмиссии автомобиля.
Мы решили улучшить характер редакционного автомобиля Сhevrolet Niva, установив на сервисе Росснива задний самоблокирующийся дифференциал винтового (червячного) типа. Такого решения вполне достаточно для ежедневной эксплуатации в том числе на зимних дорогах или для преодоления легкого бездорожья – съездить по грибы или на рыбалку.
И на неоднородном скользком покрытии новый характер Шнивы стало трудно не заметить. Особенно при старте на скользкой дороге.
Участвуй в #ГранПриЗР – выиграй автомобиль! Подробности тут: [ Ссылка ]
#laдa #лада #нива #зарулем
FHD10:43В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI.Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов...
Меняем колодки правильно!
2026-04-15 13:22
11.1K
