Несмотря на компактные размеры, роликовый натяжитель играет важную роль в работе приводного ремня. Из-за его поломки ремень может проскальзывать, что приведет к сбоям в работе генератора и гидроусилителя руля, а также к перегреву двигателя.
Натяжитель иногда изнашивается раньше, чем приводной ремень. Особенно, если это устройство с ручной регулировкой. Но многие водители при замене ремня оставляют старый натяжитель, из-за чего новый ремень
быстро приходит в негодность.
И характерный свист под капотом нередко связан не с ремнём, а
именно с изношенным натяжителем.
В новом видео из рубрики «Техническая среда» всё, что стоит знать об
этой важной детали.
FHD9:50В новом выпуске рубрики «Техническая Среда» мы расскажем о том, как обслуживать агрегаты трансмиссии автомобилей Mitsubishi, на примере вариатора Mitsubishi Outlander. И важнейшим условием тут станет выбор качественной трансмиссионной жидкости, так как она должна соответствовать всем требованиям, прописанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Это важно для эффективной защиты коробки и ее штатной работы. А инструкция по...
Как сохранить ресурс вариатора Mitsubishi
2026-03-31 21:15
11.9K
