Несмотря на компактные размеры, роликовый натяжитель играет важную роль в работе приводного ремня. Из-за его поломки ремень может проскальзывать, что приведет к сбоям в работе генератора и гидроусилителя руля, а также к перегреву двигателя.
Натяжитель иногда изнашивается раньше, чем приводной ремень. Особенно, если это устройство с ручной регулировкой. Но многие водители при замене ремня оставляют старый натяжитель, из-за чего новый ремень
быстро приходит в негодность.
И характерный свист под капотом нередко связан не с ремнём, а
именно с изношенным натяжителем.
В новом видео из рубрики «Техническая среда» всё, что стоит знать об
этой важной детали.
FHD10:43В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI.Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов...
Меняем колодки правильно!
2026-04-15 13:22
11.1K
