Опора двигателя

Вибрации на руле и сиденье - вот самая частая причина

Детали в двигателе имеют разные массы, перемещаются в разных направлениях, да еще и неравномерно. Конструкторы стараются «уравновесить» двигатель, но вибрации все равно сохраняются. Последним рубежом защиты выступают опоры силового агрегата, которые не дают этим колебаниям передаваться на кузов и дальше в салон автомобиля.

Современные опоры (в обиходе их называют подушками) гасят вибрации и поглощают ударные нагрузки при резких стартах и торможениях. Эффективность их работы зависит, в том числе от конструкции — от простейших резинометаллических, гидравлических опор, в том с электронным управлением, которые автоматически изменяют «жёсткость» в зависимости от режима работы двигателя. Визуально исправная опора может передавать вибрации — например, из-за расслаивания резины внутри или потери жидкости в гидроопоре. Неисправные опоры влияют не только на комфорт, но и на ресурс трансмиссии и двигателя. Даже небольшой износ может привести к повышению внутреннего шума, вибрациям в салоне и ускоренному износу других деталей.