Внедорожник Танк 500 имеет пока две комплектации:
Adventure – рекомендованная цена 5 199 000 рублей
Premium – 5 799 000 рублей
Первая партия разлетелась на ура – ритмичных поставок ждем к середине лета.
Tank 500 - рамный внедорожник от Great Wall. Ближайший родственник – Tank 300, хотя напрямую унифицировано немногое (например, передняя и задняя части рамы).
Tank 500 по размерам попадает примерно между двумя Ленд Крузерами – Prado и «трехсотым». При этом база – как у большой Тойоты.
Под капотом – первый для нас китайский битурбо мотор V6 3.0. На каждый ряд цилиндров – по турбокомпрессору, имеется 48-вольтовая мягко-гибридная система с батарейкой в багажнике. Мощность – 300 л.с. Автомат – 9-ступенчатый.
Проходимость хороша! Клиренс – 224 мм под картером заднего моста. Глубина брода – до 80 см. Снизу есть защиты, ничего не выступает. У подвески – большие ходы. А главное – полный набор блокировок, мощно дополняющий неплохо настроенную внедорожную электронику.
Однако на асфальте Tank 500 не теряется. Едет точно, рулится по меркам рамников отлично. В салоне очень тихо, хотя плавность хода не идеальна. Ему бы пневмоподвеску!
Самой неожиданной премьерой выставки стала не машина, а двигатель. Great Wall разработал бензиновую «восьмерку» объемом 4,0 л с двойным наддувом. Прежде мотор V8 из китайских марок был только у Hongqi. Новый мотор развивает около 500 л. с. и вряд ли это предел. Ставить ее будут на самые крупные внедорожники Tank. Обычный Tank 300 в Китае прошел рестайлинг. Внешность осталась прежней. В салоне появился более крупный центральный дисплей...
Новый Tank 300 с мотором V6! И новый двигатель V8 концерна Great Wall / Автосалон в Шанхае
2025-06-12 01:04
46.2K











