Tank 300
Годы выпуска – 20021–н.в.
Цены на вторичке – от 2 750 000 до 4 400 000 рублей.
У нас безальтернативна турбочетверка 2.0 серии GW Е20СВ (220 л.с). В трансмиссии – классический восьмиступенчатый гидроавтомат Z8HP50 и полный привод, который может быть двух типов. Первый — классический part-time с жестко подключаемым передним мостом и понижающей передачей (передаточное отношение 2,48). И версия Tank 300 City с многодисковой электромуфтой BorgWarner в приводе передних колес (и тоже с понижающей передачей, штатной блокировкой заднего дифференциала, опционной передней блокировкой).
Пятидверный кузов покоится на раме лестничного типа с продольными стальными лонжеронами. Передняя подвеска – независимая, пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя – зависимая, пружинная, на продольных рычагах с тягой Панара и стабилизатором.
Подготовить этот ролик нам помогли в компании Рольф ([ Ссылка ])
FHD13:15Самой неожиданной премьерой выставки стала не машина, а двигатель. Great Wall разработал бензиновую «восьмерку» объемом 4,0 л с двойным наддувом. Прежде мотор V8 из китайских марок был только у Hongqi. Новый мотор развивает около 500 л. с. и вряд ли это предел. Ставить ее будут на самые крупные внедорожники Tank. Обычный Tank 300 в Китае прошел рестайлинг. Внешность осталась прежней. В салоне появился более крупный центральный дисплей...
Новый Tank 300 с мотором V6! И новый двигатель V8 концерна Great Wall / Автосалон в Шанхае
2025-06-12 01:04
46.2K
