Рамный внедорожник Tank 300 официально в России уже больше двух лет. Первые машины успели набегали достаточно, и перед вами – одна из них.
Для многих именно Tank 300 стал тем китайским автомобилем, который переломил скептическое отношение к машинам из КНР. Он ладно скроен (при этом ни на кого не похож) и крепко сшит (рама, понижайка, три блокировки). И едет лучше абсолютного большинства японских «рамников»: динамично, точно и тихо.
Да, мало какой автомобиль набегает 35 тысяч км беспроблемно. Но «трехсотый» как минимум не растерял ощущения нового автомобиля: подвеска собрана, салон молчалив.
В России уже продано более 25 тысяч Танков 300, хотя цены не самые гуманные: от 4,5 до 5,1 млн рублей.
Какое масло Lubrex подойдет именно вашему автомобилю, узнайте по ссылке: [ Ссылка ]
Реклама|ООО "АА ИНДАСТРИАЛ", ИНН 7720486940|erid F7NfYUJCUneRJU4LSsgZ
FHD13:15Самой неожиданной премьерой выставки стала не машина, а двигатель. Great Wall разработал бензиновую «восьмерку» объемом 4,0 л с двойным наддувом. Прежде мотор V8 из китайских марок был только у Hongqi. Новый мотор развивает около 500 л. с. и вряд ли это предел. Ставить ее будут на самые крупные внедорожники Tank. Обычный Tank 300 в Китае прошел рестайлинг. Внешность осталась прежней. В салоне появился более крупный центральный дисплей...
Новый Tank 300 с мотором V6! И новый двигатель V8 концерна Great Wall / Автосалон в Шанхае
2025-06-12 01:04
46.2K
