Рамный внедорожник Tank 300 официально в России уже больше двух лет. Первые машины успели набегали достаточно, и перед вами – одна из них.
Для многих именно Tank 300 стал тем китайским автомобилем, который переломил скептическое отношение к машинам из КНР. Он ладно скроен (при этом ни на кого не похож) и крепко сшит (рама, понижайка, три блокировки). И едет лучше абсолютного большинства японских «рамников»: динамично, точно и тихо.
Да, мало какой автомобиль набегает 35 тысяч км беспроблемно. Но «трехсотый» как минимум не растерял ощущения нового автомобиля: подвеска собрана, салон молчалив.
В России уже продано более 25 тысяч Танков 300, хотя цены не самые гуманные: от 4,5 до 5,1 млн рублей.
Какое масло Lubrex подойдет именно вашему автомобилю, узнайте по ссылке: [ Ссылка ]
Реклама|ООО "АА ИНДАСТРИАЛ", ИНН 7720486940|erid F7NfYUJCUneRJU4LSsgZ
FHD13:40Кузов автомобиля будто высекли из цельного куска породы. Добавили обвес, вклеили стекла и поставили на колеса. Получился суровый внедорожник, способный на многое – как на ровном асфальте, так и на жестком бездорожье. В основе - рама лестничного типа увеличенной жесткости. Пол, двери и крыша дополнительно усилены. Доля высокопрочных сталей в конструкции более 75%. Интерьер - в духе старых классических внедорожников. Но это не значит, что Tank...
Чтобы проверить внедорожник Tank 400 в жестких условиях, мы спустились на самое дно асбестового карьера
2026-08-07 11:45
30.6K
