Экскурсия для вас по заводу Белджи, где локализованы самые популярные кроссоверы Geely.
На заводе Белджи в городе Жодино по полному циклу собирают две модели под собственным брендом – Belgee X50 и X70. Это дорестайлинговый Geely Coolray и предыдущее поколение Geely Atlas соответственно.
Кузова сваривают, проводят антикоррозийную обработку и окрашивают. Пока все кузовные панели вместе с остальным машинокомплектом приходят из Китая. Локализованы шины (Белшина), литые диски (Скад, Россия), аккумуляторы (российский Аком или белорусский Зубр), стекла (Fuyao, Россия), а также некоторые элементы шумоизоляции. В планах организовать штамповку кузовных панелей, производить в России и Белоруссии широкую номенклатуру пластиковых деталей, фары и фонари, комбинации приборов и мультимедийные блоки.
Завод Белджи приобрел лицензию на две модели с правом полностью распоряжаться ими. Это означает, что внедрение локализованных деталей не требует согласования с Китаем. Кроме того, белорусы могут вносить изменения в конструкцию машин. Возможно, скоро появится и третья модель под маркой Belgee. Не исключено, что ей станет недорогой седан Geely Emgrand.
FHD12:55Как и иные сенсационные советские новинки второй половины 1980-х – ВАЗ-2108, Москвич-2141, а потом и Ока, Новая Таврия ЗАЗ-1102 стала для неизбалованных советских автолюбителей шоком. Но Таврии была и самой многострадальной, поскольку создавали машину и вели ее к производству почти два десятилетия – с конца 1960-х. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986-го в подарок очередному ХХVII сьезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102...
ЗАЗ-1102 Таврия – чудо перестройки
2026-06-14 15:40
6.8K
