На Джолионе с пробегом 500 км загорелась лампа Check engine, и стала неадекватно переключаться роботизированная коробка передач. Проблема распространенная для полноприводной версии Haval Jolion. Некоторым владельцам официальные дилеры просто советуют сменить заправку. Но на самом деле нужно менять первый лямбда-зонд. По замене неисправного кислородного датчика объявлена сервисная кампания.
Часто не срабатывает функция бесключевого доступа. Некорректно настроены системы активной безопасности китайского кроссовера. Контроль мертвых зон раздражает неотключаемым звуковым предупреждением. Слишком рьяно работает система удержания в полосе. Она норовит отрулить от разметки, даже когда машина перестраивается с включенным поворотником через прерывистую линию. Шаг настройки круиз-контроля гигантский – 5 км/ч. Адаптивный «круиз» боится поворотов и сильно сбрасывает в них скорость. Это неожиданно для водителя и для едущих сзади и создает опасность.
#zr_testdrive #haval #jolion @havalrussia (HAVAL Russia)
Об этом в эфире #ОткрытаяСтудияЗР рассказал Сергей Александров генеральный директор СИГМА ЭКПО ГРУП на выставке #СТОEXPO2026. Из интервью вы узнаете: - Сколько посетителей было зарегистрировано на выставку - Помогает ли рынку добросовестная конкуренция - Может ли выставка автозапчастей быть интересной Ставьте лайки, делитесь видео с коллегами и друзьями! А мы продолжим рассказывать о самых интересных новостях и трендах про которые узнали на...
Какая ситуация на российском рынке автокомпонентов?
2026-05-29 09:01
617













