Завод Москвич перешел на мелкоузловую сборку: теперь на заводе сваривают кузова, наносят VIN-номер, окрашивают кузова и затем собирают машины на главном конвейере. Бамперы тоже окрашивают здесь же, на заводе Москвич.
С конвейера полностью ушли машины крупноузловой сборки – теперь все Москвичи 3 собирают с голого металла.
Сварку ведут не полностью с, а крупными узлами. На завод приходят 26 крупных деталей-подсварок. На Москвиче из этих крупных узлов сваривают пол, приваривают моторный щит, затем ставят боковины, поперечины крыши – и в главном кондукторе сваривают все это воедино. Затем наносится VIN-номер и на автоматической линии проваривают все точки.
Окраска ведется практически полностью в автоматическом режиме.
FHD10:07Выгодно ли привозить некитайский автомобиль из Китая? О личном опыте рассказывает автомобилист, который недавно стал обладателем китайского Volkswagen T-Roc. Верховный суд России разрешил не возить с собой полис ОСАГО на бумаге, если он оформлен в электронном виде. В суд обратился водитель из Свердловской области, которого два года назад на 500 рублей оштрафовал инспектор ДПС за отсутствие бумажного полиса. При этом полис был оформлен, но...
Личный опыт: как привезти некитайскую машину из Китая?
2026-07-25 18:52
2.4K
