Об "антикризисной" Гранте, выпуск которой начал на этой неделе АВТОВАЗ, говорят все, но мало кто ее видел. Мы смотались в Тольятти и посмотрели своими глазами на свежесобранную машину, поставили ее рядом со старой и попытались найти все отличия. Их довольно много, причем некоторые буквально бросаются в глаза, а другие скрыты от наших взоров. И в некоторых вещах новая версия интереснее прежней базоваой комплектации.
Самое главное - цены:
658 000 рублей - при условии оформлении трейд-ин или при использовании кредитной программы Lada Finance
678 000 рублей - при покупке без финансовых программ
Лифтбек - 698 300 рублей
Универсал - 705 300 рублей
Докризисная Гранта Классик-седан стоила примерно 750 тысяч.
#zr_testdrive #lada LADA
FHD10:43В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI.Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов...
Меняем колодки правильно!
2026-04-15 13:22
5.6K












