В модификации Drive Active список доработок ограничивался заниженной подвеской. Теперь дебютировала Sport-версия, где изменений больше.
"Рецепт приготовления" примерно тот же, что и у дорестайлинговой Гранты Спорт: заниженная подвеска, задние дисковые тормоза вместо барабанных, передние большего диаметра, укороченная рулевая рейка и, конечно, “заряженный” мотор.
Если прежде двигатель “Спорта” развивал 114 л.с., то теперь он “дорос” примерно до 120 л.с. (примерно, потому что показали прототип, и настройки, возможно, не окончательные). Внешнее отличие - ресивер от мотора 1,8 л 21179.
Салон аналогичен модификации Drive Active (установлены более плотные сиденья с оригинальной отделкой, изменены декоративные накладки, руль обтянут кожей).
Гранта спорт будет предлагаться в кузовах седан и лифтбек, в отличие от прежних времен, когда был только седан. Дату начала продаж пока не называют.
FHD22:23Лада Искра выпускается в трех вариантах кузова – седан, универсал SW и SW Cross. Но мы сегодня сравниваем седан с Солярисом HS. У Искры три варианта силового агрегата: 1.6 (106 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой (представлен в обзоре) 1.6 (106 л.с.) с вариатором 1.6 (90 л.с.) с 5-ступенчатой коробкой.
ЛАДА ИСКРА дешевле, а Solaris HS лучше? / Лада Искра
2026-01-20 13:06
13.9K
