Аутлендер выпускается уже 10 лет, а Дарго вышел совсем недавно, и эта разница чувствуется. И во внешнем виде, и в дизайне салона.
Управление функциями в Дарго во многом завязано на дисплей мультимедийной системы, что может быть не очень удобно, зато с количеством опций никаких проблем. Есть даже вентиляция сидений и массаж (у водителя).
А самая необычная "фишка" машины - открывание багажника. Чтобы его открыть без ключа, надо не провести ногой под бампером, а... пнуть этот самый бампер!
Аутлендер внутри выглядит куда скромнее, но зато все работает как надо. Кроме того, есть семиместная модификация.
На ходу Дарго радует энергоемкой подвеской. Двигатель не дает взрывной динамики, зато робот настроен неплохо.
Да и на диагональном вывешивании китаец проявил себя лучше. Все-таки возраст Мицубиси сказывается.
А какой автомобиль выбрали бы вы? Рекомендованные цены на них похожи: Haval Dargo от 3 до 3,55 млн рублей, Mitsubishi Outlander - от 2,7 до 4 млн.
FHD10:04Evolute i-Space 4х4 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.; Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c Максимальная скорость 180 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/50 л Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч Запас хода на электротяге 124 км
Новый Evolute i-Space 4x4 и его полный привод!
2026-04-28 15:35
1.4K
