На вопрос "что предпочесть?" вырисовывается вполне ясный ответ. Веста крупнее, просторнее, лучше ведет себя на дороге и даже более стойко сопротивляется коррозии.
Основное преимущество Гранты - сам факт того, что она новая. По официальному прайсу она должна стоить от 678 тысяч до 872 тысяч рублей. Реальная цена - от 750 тысяч до миллиона.
Весту только на одном сайте выбирать можно почти из 2000 предложений по всей стране. Среди них будут и шикарные: еще на гарантии, в топовых комплектациях, с силовым агрегатом Рено-Ниссан (113 сил плюс вариатор). Так что по надежности и остаточному ресурсу она не сильно отстанет от своей соперницы.
А что для вас важнее: новизна или потребительские качества?
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
