Мы провели серию зимних испытаний модели LADA Niva Travel с новым двигателем 1.8 (90 л.с.) модели 11184. Двигатель создан с использованием блока цилиндров от шестнадцатиклапанного мотора Весты и головки блока от двигателя 11189, знакомого по Гранте. Новый двигатель не столько прибавил в мощности, сколько в крутящем моменте.
Изменилась и система охлаждения. Раньше термостат находился далеко от блока цилиндров. Это негативно сказывалось на скорости его срабатывания. У нового двигателя термостат расположен на блоке, так что он срабатывает быстрее. Система отопления осталась прежней.
В наших руках автомобиль в максимальной комплектации Techno. С полным зимним пакетом. Помимо стандартных обогревов заднего стекла и наружных зеркал есть обогревы передних сидений и лобового стекла.
Испытания проводили в лаборатории научного центра «Цельсий-Проф». В салоне разместили три датчика температуры, чтобы отслеживать динамику прогрева. Вместо масляного щупа установили термопару, чтобы следить за температурой моторного масла.
Итак, два холодных пуска: при -25 оС и при -30 оС. Ключ на старт!
Цены на LADA Niva Travel:
Classic (1.8, 5МТ) - от 1 390 000 рублей
Comfort (1.8, 5МТ) - от 1 499 000 рублей
Life (1.8, 5МТ) - от 1 574 000 рублей
Enjoy (1.8, 5МТ) - от 1 688 000 рублей
Techno (1.8, 5МТ) - от 1 760 000 рублей
KHL (1.8, 5МТ) - от 1 785 000 рублей
Дополнительная информация о новой LADA Niva Travel по ссылке:
[ Ссылка ]
Теги: Lada Niva Travel 1.8, Lada Niva, Lada, Niva Travel, Niva, 4x4, offroad, Лада Нива Тревел, Лада Нива, Лада, Автоваз, Нива Тревел, Нива, внедорожник, полный привод, Холодные пуски, зимние пуски, Цельсий Проф, Шнива, Шеви Нива, ЗР, За рулем, ЗР тест
Реклама, АО "АВТОВАЗ", ИНН 6320002223, erid F7NfYUJCUneTTxxndKhC
Belgee S50 - третья модель, выпуск которой наладили на белорусском предприятии Белджи. Как и кроссоверы Х50 и X70, являющиеся по сути моделями Geely (Coolray и Atlas Pro, cоответственно), легковой S50 – копия седана Geеly Emgrand. Внешних отличий от «китайца» - по пальцам пересчитать: у S50 нет светящейся полоски между задними фонарями, собственные шильдики и эмблемы (с колес они и вовсе исчезли). В остальном — тот же «трехобъемник» среднего...
Особенности эксплуатации белорусского седана в зимний период
2026-04-09 23:18
19.5K














