ГАК GS8 второго поколения вырос на 15 см в длину - теперь это пятиметровый вседорожник. Третий ряд сидений благодаря этому стал просторнее. Дизайн ГАКов двух поколений имеет общие черты: фары, фонари, декоративные вставки на кузова.
Турбомотор 2.0 стал мощнее: 248 л.с. вместо 190 «лошадей». У машины остался классический гидротрансформаторный автомат. Только вместо 6-скоростной теперь стоит 8-ступенчатая коробка передач. Полный привод будет на всех версиях, модификация 2WD больше в Россию не поставляется.
В базовой комплектации есть трехзонный климат-контроль, обогрев передних сидений и лобового стекла, электропривод пятой двери, светодиодные фары и фонари. В более дорогих вариантах появляются проекционный дисплей, фары с адаптивный дальним светом, сиденье водителя с регулировкой подушки по длине, обогрев второго ряда и руля, системы активной безопасности.
Мультимедийная система не поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Зато у нее большой дисплей диагональю 14,6 дюйма (в начальной версии стоит на 10,1 дюйма). Физических кнопок почти не осталось, всё управление через тачскрин.
Цены вменяемые для семиместного кроссовера:
GL – 3 499 000 рублей
GT – 3 799 000 ₽
GX – 4 066 000 ₽
GX Premiun – 4 099 000 ₽
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
