Многие российские производства столкнулись с дефицитом компонентов, к которым относятся не только подшипники и электроника, но и сырье для изготовления шин. В состав каждой шины входит синтетические каучуки. Они нужны для сохранения характеристик шин при нагреве во время эксплуатации, для снижения сопротивления качению и обеспечения надежного сцепления с мокрой дорогой.
Компания Сибур – лидер в разработке и производстве искусственных каучуков – заменяет своими материалами импортные каучуки из Германии, Японии и Южной Кореи. Также Сибур изучает возможности замены натурального каучука на синтетический. Для того, чтобы убедиться в высоком качестве шины, произведенной по новой технологии, и ее соответствии всем необходимым требованиям надежности и безопасности, проводятся многоплановые испытания. Которые, помимо прочего, позволяют оценить «поведение» шины в реальных дорожных условиях.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
