Многие российские производства столкнулись с дефицитом компонентов, к которым относятся не только подшипники и электроника, но и сырье для изготовления шин. В состав каждой шины входит синтетические каучуки. Они нужны для сохранения характеристик шин при нагреве во время эксплуатации, для снижения сопротивления качению и обеспечения надежного сцепления с мокрой дорогой.
Компания Сибур – лидер в разработке и производстве искусственных каучуков – заменяет своими материалами импортные каучуки из Германии, Японии и Южной Кореи. Также Сибур изучает возможности замены натурального каучука на синтетический. Для того, чтобы убедиться в высоком качестве шины, произведенной по новой технологии, и ее соответствии всем необходимым требованиям надежности и безопасности, проводятся многоплановые испытания. Которые, помимо прочего, позволяют оценить «поведение» шины в реальных дорожных условиях.
FHD26:57Завод ЦФ Кама в Набережных Челнах. Здесь делают коробки передач и детали для них. Конвейер запущен в конце 2005 года и недавно отметил 20-летний юбилей. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков. С 2008 года идет сборка 9-ступенчатой коробки передач серии 1310, с 2010-го выпускают 16-ступенчатую коробку серии 1810, позже к ней добавилась и усиленная модификация. Изначально это было совместное предприятие КАМАЗа и немецкой фирмы ZF. Немцы...
КАМАЗ: как на самом деле собирают коробки передач / Завод коробок передач КАМАЗа
2026-04-14 10:39
1.3K
