Весту NG на старте выпускают в трех вариантах – седан, универсал SW и универсал SW Cross.
Двигатель пока только 8-клапанный ВАЗ-11182 мощностью 90 л.с. Как на Гранте и Ларгусе. Конечно, 90 сил для Весты – это не так много. Но этот мотор изначально закладывался в гамму Весты. Просто раньше его не ставили.
На АвтоВАЗе штучно собирают и 16-клапанный мотор на 106 л.с. Его должны пустить в массовое производство к маю. Уйдет ли с этого момента 90-сильный мотор, решит рынок: будут брать – будут производить.
Коробка передач пока только вазовская пятиступенчатая механика. Автоваз ведет работу с китайскими партнерами – и в начале следующего года должны появиться Весты с вариаторами.
В базовое оснащение Весты будут входить АБС и две подушки безопасности.
А вот цены пока не раскрывают. Обещают ближе к старту продаж.
FHD22:23Лада Искра выпускается в трех вариантах кузова – седан, универсал SW и SW Cross. Но мы сегодня сравниваем седан с Солярисом HS. У Искры три варианта силового агрегата: 1.6 (106 л.с.) с 6-ступенчатой коробкой (представлен в обзоре) 1.6 (106 л.с.) с вариатором 1.6 (90 л.с.) с 5-ступенчатой коробкой.
ЛАДА ИСКРА дешевле, а Solaris HS лучше? / Лада Искра
2026-01-20 13:06
14.0K
