i-Joy по размерам - одноклассник Hyundai Creta, Skoda Karoq и Nissan Qashqai. Цена пока не объявлена, но ожидается около 3,5-4 млн рублей. По госпрограмме стимулирования спроса обещают скидку до 925 тысяч рублей.
Пока все компоненты китайские, но заложена замена электромотора и аккумулятора на российские. Заявленный запас хода на 53-киловаттной батарее – 405 км. В реальных условиях летом с кондиционером получится до 340-350 км.
Едет машина приятно. Шустрый разгон, хорошая шумоизоляция, энергоемкая подвеска. Динамика порядка 10 секунд до сотни, а максимальная скорость ограничена на 160 км/ч: быстрее слишком активно разряжается аккумулятор. Но на электромобиле, где каждый грамм энергии на счету, головной свет галогенный. Светодиоды ведь в десять раз эффективнее. Нет обогрева руля и его регулировки по вылету.
#zr_testdrive
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K
















