Porsche 924 появился в 1976 году. Острословы тут же прозвали его «Порше для бедных». Но фирма скептиков не слушала - и оказалась права. А ведь такие машины могли бы собирать на АЗЛК!
Двигатель на Porsche 924 стоит спереди, продольно. Компоновка - классическая – ведущие колеса задние. Но машина сделана по схеме transaxle: коробка передач для лучшей развесовки расположена сзади.
Двигатель концерна Volkswagen с системой впрыска K-Jetroniс, объемом 2 л (такой стоял и на Audi 100) развивает на Porsche 125 л.с. при 5800 об/мин. Момент - 185 Н.м при 3500 об/мин. Неплохо даже по нынешним временам, а для 1970-х – отлично. Позднее на такие купе ставили и более мощные моторы вплоть до 210-сильного с турбонаддувом. Базовая коробка передач – четырехступенчатая. Пятиступенчатая и автомат появились позднее.
#zr_testdrive #zr_history
FHD12:10Лада Нива Тревел с новым мотором 1.8 или с прежним 1.7? Разбираемся, что проще и дешевле в обслуживаниии ремонте. Lada Niva Travel с двигателями 1.7 и 1.8 в сервисной дуэли. С середины 2025 года 1,8-литровый двигатель ВАЗ-11184 (90 л.с.), который заменил прежний 1.7 ВАЗ-21214 (83 л.с.). Это не «расточка» старогомотора, а гибридная конструкция: блок цилиндров от 1.8 Evo от Весты и восьмиклапанная головка от ВАЗ-11182 Гранты. Основной минус в...
Лада Нива Travel: какой мотор проще и дешевле в обслуживании? / Lada Niva 1.8 и 1.7
2026-08-04 11:23
670
