Porsche 924 появился в 1976 году. Острословы тут же прозвали его «Порше для бедных». Но фирма скептиков не слушала - и оказалась права. А ведь такие машины могли бы собирать на АЗЛК!
Двигатель на Porsche 924 стоит спереди, продольно. Компоновка - классическая – ведущие колеса задние. Но машина сделана по схеме transaxle: коробка передач для лучшей развесовки расположена сзади.
Двигатель концерна Volkswagen с системой впрыска K-Jetroniс, объемом 2 л (такой стоял и на Audi 100) развивает на Porsche 125 л.с. при 5800 об/мин. Момент - 185 Н.м при 3500 об/мин. Неплохо даже по нынешним временам, а для 1970-х – отлично. Позднее на такие купе ставили и более мощные моторы вплоть до 210-сильного с турбонаддувом. Базовая коробка передач – четырехступенчатая. Пятиступенчатая и автомат появились позднее.
#zr_testdrive #zr_history
FHD14:45Китайцы захватывают Европу. В Италии Leapmotor T03, по габаритам напоминающий Fiat-500, стал самой востребованной моделью августа. В Норвегии на шестую строчку продаж последнего летнего месяца вышел BYD Atto 3 Evo. Автомобили BYD стали самыми популярными «китайцами» в Германии. В Дании в десятку самых продаваемых вошел Xpeng G6, опередив BMW ix3. В Англии вторым по продажам в августе оказался совсем не электрический кроссовер Jaecoo J7.
Китайские автомобили вырываются в лидеры на рынке Европы и даже в Японии
2026-09-19 16:21
4.0K

















