Двигатель, трансмиссия и салон Нивы не менялись. Машине не хватает мощности, коробка передач воет, второй ряд сидений и багажник тесные. Набор опций минимальный по современным меркам. Есть кондиционер, обогрев передних сидений и лобового стекла, электроприводы передних стеклоподъемников и зеркал. ESP не предусмотрена, подушек безопасности всего две. Зато есть странно выглядящая штатная мультимедиасистема с навигацией.
Renault Duster второго поколения сохранил свой узнаваемый дизайн. Эргономических проблем больше нет, только стеклоочистители остались короткими. Обогревы есть у руля, всех сидений и ветрового стекла. Современная по наполнению медиасистема работает не всегда быстро и корректно.
#zr_testdrive #lada #niva #renault #duster @club25228956 (LADA) @club28694275 (Renault Россия)
FHD10:04Evolute i-Space 4х4 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.; Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c Максимальная скорость 180 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/50 л Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч Запас хода на электротяге 124 км
Новый Evolute i-Space 4x4 и его полный привод!
2026-04-28 15:35
1.4K












