Мы продолжаем рассказывать о том, как проверяют качество топлива на АЗС. Во время анализа бензина или дизеля обязательно смотрят его фракционный состав, ведь этот параметр влияет на эффективность работы ДВС, легкий пуск силового агрегата и штатное горение топливовоздушной смеси, а следовательно, на предотвращение образования нагара.
Для дизеля определяют еще и процент содержания воды, частицы которой этот вид топлива всегда вбирает в себя из воздуха из-за повышенной гигроскопичности. Контроль нормального уровня воды критично важен для сохранности дорогой топливной аппаратуры современных дизельных моторов.
Кстати, к «солярке» внимание действительно пристальное, отдельно измеряются температура ее фильтруемости и помутнения, чтобы зимняя эксплуатация авто была беспроблемной.
С результатами проверки дизеля познакомился главный редактор «За рулем» Максим Кадаков на примере АЗС "Газпромнефть": [ Ссылка ]
Реклама| ПАО «Газпром нефть», ИНН 5504036333,|erid F7NfYUJCUneTUxAX6oKZ
Об этом в эфире #ОткрытаяСтудияЗР рассказал Сергей Александров генеральный директор СИГМА ЭКПО ГРУП на выставке #СТОEXPO2026. Из интервью вы узнаете: - Сколько посетителей было зарегистрировано на выставку - Помогает ли рынку добросовестная конкуренция - Может ли выставка автозапчастей быть интересной Ставьте лайки, делитесь видео с коллегами и друзьями! А мы продолжим рассказывать о самых интересных новостях и трендах про которые узнали на...
Какая ситуация на российском рынке автокомпонентов?
2026-05-29 09:01
617
