Мы провели ресурсный тест моторного масла G-Energy, присоединившись к организаторам ралли-рейда «Шелковый путь» в рамках разработки маршрута. Масло отработало полноценный межсервисный интервал в тяжелых дорожных условиях под высокими нагрузками.
Машины прошли по бездорожью 6000 км, которые соответствуют 9000 – 11 000 обычных километров. Было взято три пробы масла: перед стартом пробега, в его середине и после окончания. По ключевым параметрами – кинематической вязкости при 100 градусах, щелочному числу и содержанию железа – моторное масло показало огромный запас ресурса.
Каждая проба исследовалась дважды. Сначала в полевых условиях, с помощью портативных вискозиметра, ИК-спектрометра и рентгена. Затем – в лаборатории МИЦ ГСМ. Выявленные обеими лабораториями тенденции одинаковы.
FHD10:07Выгодно ли привозить некитайский автомобиль из Китая? О личном опыте рассказывает автомобилист, который недавно стал обладателем китайского Volkswagen T-Roc. Верховный суд России разрешил не возить с собой полис ОСАГО на бумаге, если он оформлен в электронном виде. В суд обратился водитель из Свердловской области, которого два года назад на 500 рублей оштрафовал инспектор ДПС за отсутствие бумажного полиса. При этом полис был оформлен, но...
Личный опыт: как привезти некитайскую машину из Китая?
2026-07-25 18:52
2.4K
