Высокое содержание серы в топливе пагубно влияет на сохранность любого мотора, так как при сгорании некачественного бензина или солярки, образуются сернистые соединения, которые превращаются в агрессивные кислоты, при контакте с водяным конденсатом. Эти кислоты и вызывают химическую коррозию деталей двигателя (поршней, колец, клапанов).
Кроме того, продукты сгорания образуют нагар в камере сгорания, ухудшают смазочные свойства масла, ускоряют его старение и забивают сажевые фильтры дизельных авто и катализаторы бензиновых, снижая ресурс двигателя в целом.
Для контроля массовой доли серы в горючем используются специальные приборы, которым оснащены мобильные лаборатории.
О том, какие результаты выдает лаборатория, при контроле качества топлива на АЗС рассказывает главный редактор «За рулем» Максим Кадаков на примере АЗС "Газпромнефть": [ Ссылка ]
Реклама| ПАО «Газпром нефть», ИНН 5504036333,|erid F7NfYUJCUneTUxAX6oKa
FHD26:57Завод ЦФ Кама в Набережных Челнах. Здесь делают коробки передач и детали для них. Конвейер запущен в конце 2005 года и недавно отметил 20-летний юбилей. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков. С 2008 года идет сборка 9-ступенчатой коробки передач серии 1310, с 2010-го выпускают 16-ступенчатую коробку серии 1810, позже к ней добавилась и усиленная модификация. Изначально это было совместное предприятие КАМАЗа и немецкой фирмы ZF. Немцы...
КАМАЗ: как на самом деле собирают коробки передач / Завод коробок передач КАМАЗа
2026-04-14 10:39
1.3K
