Komendant построен на той же платформе, что седан Senat и минивэн Arsenal. Длина 5380 мм (на 252 мм меньше, чем у Сената), колесная база — 3100 мм (на 200 мм короче), ширина — 2004 мм, высота — 1820 мм. Габариты сопоставимы с Rolls-Royce Cullinan и Cadillac Escalade.
Бензиновый V8 4.4 (598 л.с. и 880 Нм) в сочетании с электромотором, литий-ионная батарея емкостью 16 А*ч, полноприводная трансмиссия, 9-ступенчатый автомат КАТЕ – все как на седане Сенат.
При этом на Сенат ставится только пружинная подвеска, а на Комендант – пневматическая. Дорожный просвет меняется от 200 до 260 мм.
Снаряженная масса с учетом веса водителя — 3235 кг. Полная масса – 3495 кг.
До конца 2022 года будут выпускать предсерийные машины для испытаний, настроек и демонстрации у дилеров. Товарные появятся в первом квартале 2023 года. Цена – от 33 млн 700 тысяч рублей.
#zr_testdrive
FHD12:55Как и иные сенсационные советские новинки второй половины 1980-х – ВАЗ-2108, Москвич-2141, а потом и Ока, Новая Таврия ЗАЗ-1102 стала для неизбалованных советских автолюбителей шоком. Но Таврии была и самой многострадальной, поскольку создавали машину и вели ее к производству почти два десятилетия – с конца 1960-х. Предсерийную партию Таврий сделали в конце 1986-го в подарок очередному ХХVII сьезду КПСС. Серийное производство ЗАЗ-1102...
ЗАЗ-1102 Таврия – чудо перестройки
2026-06-14 15:40
6.8K
