Россия стала второй после Китая страной, в которой официально показали Mercedes EQS. Фактически, это электрический вариант S-класса - по идеологии, но не по технике, поскольку построен на новой электрической платформе MEA.
Это пятидверный лифтбек. Объем багажника - от 610 до 1770 литров.
Длина машины - 5,2 метра.
Емкость тяговой батареи -107,8 кВтч.
У EQS пока две версии. Перед вами - заднеприводный Mercedes-Benz EQS 450+ с одним электромотором на задней оси мощностью 333 л.с. Машина снаряженной массой 2480 кг может проехать на одной зарядке до 770 км, но показатель в комбинированном цикле WLTP — более реалистичные 530 км.
А полноприводный Mercedes-Benz EQS 580 4Matic имеет два электромотора (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 523 л.с. У него дальность хода — 500 км в комбинированном цикле WLTP.
У обеих машин ограничена максималка - 210 км/ч. Время разгона до 100 км/ч — 6,2 и 4,3 с соответственно.
#zr_testdrive #mercedes #eqs
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K
