Этот удлиненный Suzuki Jimny собран в Индии и привезен в Россию из Эмиратов.
Цены на Сузуки Джимни в России:
Zeta (1.5, 105 л.с., 4АТ) – от 3 999 000 рублей
Пятидверный Suzuki Jimny появился совсем недавно. В Россию везут автомобили, предназначенные для ближневосточного рынка. Оттого отсутствует обогрев передних сидений – на центральном тоннеле лишь заглушки.
От трехдверных автомобилей пятидверный Suzuki Jimny отличается еще и медиа системой. Как интерфейсом, так и отсутствием русификации. Ну и, само собой, наличием кнопок задних стеклоподъемников.
Колесная база растянута на 34 см. На втором ряду уже можно сносно сидеть. Хотя и в пятидверной версии автомобиль остался четырехместных. Для пятого пассажира нет ни места, ни ремня безопасности.
Вдвое увеличился багажник. Он по-прежнему небольшой, но теперь туда можно хоть что-то положить. В объеме его можно сравнить с нашей Лада Нива Тревел.
Увеличение базы положительно сказалось на поведении. Suzuki Jimny стал лучше держать прямую и прибавил в стабильности на дуге.
Технически автомобиль не изменился. У него тот же атмосферный двигатель 1.5 (105 л.с.) и четырехступенчатый автомат. Однако из-за того, что масса увеличилась меньше, чем на центнер, динамика почти не пострадала.
#zr_testdrive
FHD26:57Завод ЦФ Кама в Набережных Челнах. Здесь делают коробки передач и детали для них. Конвейер запущен в конце 2005 года и недавно отметил 20-летний юбилей. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков. С 2008 года идет сборка 9-ступенчатой коробки передач серии 1310, с 2010-го выпускают 16-ступенчатую коробку серии 1810, позже к ней добавилась и усиленная модификация. Изначально это было совместное предприятие КАМАЗа и немецкой фирмы ZF. Немцы...
КАМАЗ: как на самом деле собирают коробки передач / Завод коробок передач КАМАЗа
2026-04-14 10:39
1.3K










