За время существования СССР было выпущено множество автомобилей, предназначенных для спецслужб, таких, как КГБ.
Такие машины строились, в частности, на базе "Волг" нескольких поколений и, как правило, маскировались под гражданские модификации, так как их существование было засекречено.
ГАЗ-23 был основан на Волге ГАЗ-21 и не имел внешних отличий. Под капотом стоял двигатель V8 (195 л.с.) с АКПП от Чайки ГАЗ-13.
ГАЗ-24-24 был собран уже на базе нового поколения Волги, ГА-24. Силовой агрегат остался тем же. Максимальная скорость достигала 190 км/ч. Внешне это по-прежнему была серийная машина.
На базе ГАЗ-3102, которая была строго для чиновников и не появлялась в продаже, сделали несколько "заряженных" версий.
ГАЗ-31011 имел под капотом двигатель 4,25 л (120 л.с.) и 4-ступенчатую МКПП.
ГАЗ-31012 оснащался снова силовым агрегатом Чайки и был замаскирован.
А вот ГАЗ-31013 уже отличался двумя выхлопными трубами и мотором от новой Чайки, ГАЗ-14, который выдавал уже 220 л.с.
FHD10:43В новом ролике рубрики «Техническая среда» мы расскажем о том, как поменять тормозные колодки, а заодно и тормозную жидкость на автомобиле Mitsubishi Outlander на примере бренда TOTACHI.Мы выбрали продукцию этой фирмы, так как она предлагает комплексный подход к обслуживанию тормозной системы: колодки, тормозную жидкость, средство для очистки деталей тормозов. А в комплект поставки колодок входит все необходимое, в том числе пластины индикаторов...
Меняем колодки правильно!
2026-04-15 13:22
5.6K
