За время существования СССР было выпущено множество автомобилей, предназначенных для спецслужб, таких, как КГБ.
Такие машины строились, в частности, на базе "Волг" нескольких поколений и, как правило, маскировались под гражданские модификации, так как их существование было засекречено.
ГАЗ-23 был основан на Волге ГАЗ-21 и не имел внешних отличий. Под капотом стоял двигатель V8 (195 л.с.) с АКПП от Чайки ГАЗ-13.
ГАЗ-24-24 был собран уже на базе нового поколения Волги, ГА-24. Силовой агрегат остался тем же. Максимальная скорость достигала 190 км/ч. Внешне это по-прежнему была серийная машина.
На базе ГАЗ-3102, которая была строго для чиновников и не появлялась в продаже, сделали несколько "заряженных" версий.
ГАЗ-31011 имел под капотом двигатель 4,25 л (120 л.с.) и 4-ступенчатую МКПП.
ГАЗ-31012 оснащался снова силовым агрегатом Чайки и был замаскирован.
А вот ГАЗ-31013 уже отличался двумя выхлопными трубами и мотором от новой Чайки, ГАЗ-14, который выдавал уже 220 л.с.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
![[Анонс] Плохие автомобильные шутки - Алексей Антонов х Михеев Павлов](https://sun1-16.vkuserphoto.ru/impg/UUwupDxDT1B5b0GIAnrXMd-Q_2_JLgZAZCkG6w/Olfo_1_ciRM.jpg?size=320x180&quality=95&sign=09d7046f494cd11c09431252dc04f950&c_uniq_tag=PQB4hML6D_V2iKAX6tnd45l5hXhpZazJ5U-EhjaJPnw&type=video_thumb)
