Если грузовик "Кенгуру" выглядел несерьезным, то этот автомобиль насмешек не вызывает. Адекватная кабина, условно-приемлемый второй ряд (есть, кстати, полностью грузовой и полностью пассажирский варианты), неплохой грузовой отсек и грузоподъемность в одну тонну. Вполне может сгодиться как развозной автомобиль. Если для вас приемлемо то, что он электрический.
Его батарея емкостью 38,6 кВт*ч должна обеспечивать запас хода 286 км по ездовому циклу NEDC. В реальности, конечно, меньше. Полагаем, что летом без кондиционера в городе выйдет около 170 км.
Зарубежные источники говорят о мощности электромотора 82 л.с. В нашем же электронном ПТС значится вдвое меньше.
Весомый козырь - цена. При условии регулярных поставок или локальной сборки называют минимальную цифру в районе 1,2-1,3 миллиона рублей. Ларгус за эти деньги купить не получится.
#zr_testdrive
FHD14:45Китайцы захватывают Европу. В Италии Leapmotor T03, по габаритам напоминающий Fiat-500, стал самой востребованной моделью августа. В Норвегии на шестую строчку продаж последнего летнего месяца вышел BYD Atto 3 Evo. Автомобили BYD стали самыми популярными «китайцами» в Германии. В Дании в десятку самых продаваемых вошел Xpeng G6, опередив BMW ix3. В Англии вторым по продажам в августе оказался совсем не электрический кроссовер Jaecoo J7.
Китайские автомобили вырываются в лидеры на рынке Европы и даже в Японии
2026-09-19 16:21
4.0K



















