Если грузовик "Кенгуру" выглядел несерьезным, то этот автомобиль насмешек не вызывает. Адекватная кабина, условно-приемлемый второй ряд (есть, кстати, полностью грузовой и полностью пассажирский варианты), неплохой грузовой отсек и грузоподъемность в одну тонну. Вполне может сгодиться как развозной автомобиль. Если для вас приемлемо то, что он электрический.
Его батарея емкостью 38,6 кВт*ч должна обеспечивать запас хода 286 км по ездовому циклу NEDC. В реальности, конечно, меньше. Полагаем, что летом без кондиционера в городе выйдет около 170 км.
Зарубежные источники говорят о мощности электромотора 82 л.с. В нашем же электронном ПТС значится вдвое меньше.
Весомый козырь - цена. При условии регулярных поставок или локальной сборки называют минимальную цифру в районе 1,2-1,3 миллиона рублей. Ларгус за эти деньги купить не получится.
#zr_testdrive
FHD12:10Лада Нива Тревел с новым мотором 1.8 или с прежним 1.7? Разбираемся, что проще и дешевле в обслуживаниии ремонте. Lada Niva Travel с двигателями 1.7 и 1.8 в сервисной дуэли. С середины 2025 года 1,8-литровый двигатель ВАЗ-11184 (90 л.с.), который заменил прежний 1.7 ВАЗ-21214 (83 л.с.). Это не «расточка» старогомотора, а гибридная конструкция: блок цилиндров от 1.8 Evo от Весты и восьмиклапанная головка от ВАЗ-11182 Гранты. Основной минус в...
Лада Нива Travel: какой мотор проще и дешевле в обслуживании? / Lada Niva 1.8 и 1.7
2026-08-04 11:23
670
