Цены на Haval F7x в России:
Premium (2.0Т, 192 л.с., 7DCT, 4WD) – от 3 499 000 рублей
Tech Plus (2.0Т, 192 л.с., 7DCT, 4WD) – от 3 699 000 рублей
Кросс-купе Haval F7x не должен был появиться. Обычный F7 изначально обладает динамичным кузовом. Но версия кросс-купе все же появилась, причем специально для России. Собирается автомобиль так же на заводе в Тульской области.
Базового мотора объемом полтора литра у F7x нет. Как и переднего привода. Только двухлитровый турбомотор мощностью 192 л.с. и полный привод. Коробка передач роботизированная, семиступенчатая.
Новый автомобиль получил еще больше заваленные задние стойки и иную форму крыши. При этом кросс-купе стал на 3 см выше обычного универсала. Дверь багажника лишилась щетки стеклоочистителя. По словам инженеров стекло остается чистым. В дождь это так, но в снегопад смахнуть снег будет нечем.
Так же кросс-купе получило иной декор. Вместо хромированных молдингов окон и серебристых элементов на порогах, бамперах и решетке радиатора, у кросс-купе все это сделано из черного лакированного пластика. Будем надеяться, что такое решение дольше сохранит лоск в зимний период.
В салоне главным отличием стал новый руль с квадратной ступицей. Так же под центральным тоннелем появился разъем для зарядки Type-C.
FHD8:49Jetour T1 легко спутать с внедорожником. Брутальный кузов опоясывает обвес из прочного некрашеного пластика. Но это кроссовер, построенный на платформе с поперечным расположением двигателя. Хотя наличие большого выбора внедорожных режимов и ассистентов дает повод рассчитывать на достойные результаты при езде по бездорожью. Запас прочности у подвески солидный. Jetour Т1 уверенно мчит по грунтовой дороге. Когда попадается ямка или волна...
Как ведет себя полноприводный кроссовер Jetour Т1 вне асфальта
2026-05-21 13:03
12.3K
