В условиях санкций и прочих проблем машина впечатляет оснащением: диодная передняя светотехника, бесключевой доступ, запуск с кнопки, датчики дождя и света, мультимедийная система и так далее. Такое количество опций до сих пор редко встречается в отечественных легковушках.
Сидеть очень удобно: руль регулируется только по углу наклона, но это компенсируется огромным количеством регулировок кресла.
Соболь NN по сравнению со старым существенно больше: длиннее на 300 мм, шире на 38 мм. Предусмотрено три варианта высоты крыши, но первое время будет средний (2445 мм). Пока два вида кузова: грузопассажирский и фургон. Последний можно получить с полной массой как 3,5, так и 2,5 т – такому автомобилю не требуется спецразрешение для въезда в пределы московского грузового каркаса.
Под капотом известный Cummins ISF 2.8. При должном уходе он способен без капремонта выхаживать 500 тысяч км.
На данный момент рекомендованные цены начинаются от 2 695 000 рублей за фургон и 2 905 000 рублей за грузопассажирскую версию.
#zr_testdrive
FHD10:07Выгодно ли привозить некитайский автомобиль из Китая? О личном опыте рассказывает автомобилист, который недавно стал обладателем китайского Volkswagen T-Roc. Верховный суд России разрешил не возить с собой полис ОСАГО на бумаге, если он оформлен в электронном виде. В суд обратился водитель из Свердловской области, которого два года назад на 500 рублей оштрафовал инспектор ДПС за отсутствие бумажного полиса. При этом полис был оформлен, но...
Личный опыт: как привезти некитайскую машину из Китая?
2026-07-25 18:52
2.4K
![[Анонс] Плохие автомобильные шутки - Карен Адамян x Михеев Павлов](https://sun9-37.vkuserphoto.ru/gg_5yp6D-BtH48TLdXArLyv7x7avsQKyeWURhQ/ZunQRk6acJY.jpg)
