ГАЗ-53 – автомобиль легендарный. Эти машины трудились везде – в том числе, в сельской местности. Без газона – как без рук!
ГАЗ-53 делали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы. На базе позднего ГАЗ-53-12, который выпускали с 1983 года, делали шасси ГАЗ-53-14. А заводы в Саранске и Фрунзе производили на их базе сельскохозяйственные самосвалы: обычный ГАЗ-53 делали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы. На базе позднего ГАЗ-53-12, который выпускали с 1983 года, делали на шасси ГАЗ-53-14. А заводы в Саранске и Фрунзе производили на их базе сельскохозяйственные самосвалы: обычный - с индексом 3507 и модель 3508 с предварительным подъемом кузова. Самосвалы эти - сельскохозяйственные. В строительстве их не использовали. Поэтому и в городах таких автомобилей практически не было. с индексом 3507 и модель 3508 с предварительным подъемом кузова. Самосвалы эти - сельскохозяйственные. В строительстве их не использовали. Поэтому и в городах таких автомобилей практически не было.
#zr_testdrive #zr_history
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K














