Официально представили внедорожник Аурус Комендант. Премьера состоялась в музее Гаража особого назначения на ВДНХ.
Платформа – та же, что у седана Сенат, но:
- колесная база короче на 200 мм
- больше углы въезда и съезда
- вместо пружин - пневмоподвеска
- клиренс от 200 до 260 мм
- перенастроен полный привод, есть селектор режимов движения
Силовой агрегат тот же: битурбовосьмерка V8 + электромотор (598 л.с.) и 9-ступенчатый автомат КАТЕ.
Главное: цена от 33 млн 700 тысяч рублей. Заказы уже принимают, товарные машины появятся в следующем году.
Максим Кадаков, главный редактор журнала "За рулем".
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K













