Ниву можно встретить в любой стране мира — за 45 лет российский внедорожник выпущен тиражом 2,5 млн, а за рубеж ушло 700 тысяч Нив: было время, когда 80% ВАЗ-2121 шли на экспорт.
Об имени машины ходили легенды. Ведущий конструктор проекта Петр Прусов сказал, что НИВА - это аббревиатура от имен его детей и детей главного конструктора ВАЗа. Конечно, это была шутка, а подбор имени был очень тщательным. Например, проверяли, чтобы у этого слова не было негативного значения на других языках. Имя настолько приклеилось к машине, что попытка назвать доработанную машину 21213 "Тайга" оказалась безуспешной.
Постоянный полный привод с симметричным межосевым дифференциалом на автомобилях такого класса ранее не применялся, хотя использовался на более тяжелых машинах. У решения было определенное преимущество: передний привод не нужно было подключать муфтами на ступицах, что было как минимум неудобно в глубокой грязи. Автомобиль постоянно готов к преодолению препятствий.
Опытный образец Э2121 во время испытаний за год с небольшим пробежал в общей сложности 50 000 км. Этот пробег с учетом "тяжести" составил полный ресурс автомобиля (100 000 км по дорогам первой категории). Но уже в середине 80-х стало понятно, что машина намного долговечнее.
Глубоко модернизированная «Нива» выпускается до сих пор – под названием Legend.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
