Официально никаких подробностей о "доноре" не говорят, но фактически Москвич - это JAC JS4 с другой эмблемой.
Размерами (длина 4410, ширина 1800, база 2620 мм) машина близка к Chery Tiggo 4 и Haval Jolion.
На момент запуска на конвейере были только версии с турбомотором 1,5 л (149 л.с.) в сочетании с МКПП или вариатором. Также ожидаются атмосферный 1.6 на 109 л.с. с механикой и электромобиль Москвич 3е. Запас хода последнего 415 км.
Пока что производство идет по методу крупноузловой (DKD) сборки. То есть машина полностью собирается в Китае, потом частично разбирается, едет к нам и обретает окончательный вид и наш VIN-номер здесь. Выгода при такой схеме в уходе от таможенной пошлины (15% от цены), но из-за усложненной логистики и необходимости содержания завода цена итогового автомобиля не будет отличаться от ввезенного.
Так что ждем цены на уровне исходника (JAC JS4), то есть в пределах 2 миллионов рублей за базовую версию и в районе 2,4-2,5 млн за максималку.
Об этом в эфире #ОткрытаяСтудияЗР рассказал Сергей Александров генеральный директор СИГМА ЭКПО ГРУП на выставке #СТОEXPO2026. Из интервью вы узнаете: - Сколько посетителей было зарегистрировано на выставку - Помогает ли рынку добросовестная конкуренция - Может ли выставка автозапчастей быть интересной Ставьте лайки, делитесь видео с коллегами и друзьями! А мы продолжим рассказывать о самых интересных новостях и трендах про которые узнали на...
Какая ситуация на российском рынке автокомпонентов?
2026-05-29 09:01
617
