Вообще-то, это, конечно, просто экспортная версия ВАЗ-2104, но у нас очень долго ходили легенды о том, что такие машины особенные, делались чуть ли не на отдельном конвейере.
Это и есть миф. Качество исполнения зависело больше от года выпуска, а не страны, для которой предназначалась машина.
Отличия, конечно были, но они вполне вписывались в категорию "особенности комплектации". Сюда входят руль, ручка КПП, диски, рейлинги и так далее.
Данная машина выпущена в 1989 году для немецкого рынка и имеет довольно редкий двигатель ВАЗ-2105 с ременным приводом ГРМ (в отличие от более привычного цепного у всех остальных моторов вазовской "классики"). Везет он своими 1,3 л объема, конечно, не так бодро, как полуторалитровый ВАЗ-2103, зато обеспечивает удивительный акустический комфорт, так как работает очень тихо.
А какие у вас воспоминания о ВАЗ-2104?
#zr_history
Об этом в эфире #ОткрытаяСтудияЗР рассказал Сергей Александров генеральный директор СИГМА ЭКПО ГРУП на выставке #СТОEXPO2026. Из интервью вы узнаете: - Сколько посетителей было зарегистрировано на выставку - Помогает ли рынку добросовестная конкуренция - Может ли выставка автозапчастей быть интересной Ставьте лайки, делитесь видео с коллегами и друзьями! А мы продолжим рассказывать о самых интересных новостях и трендах про которые узнали на...
Какая ситуация на российском рынке автокомпонентов?
2026-05-29 09:01
617
