Новый Рено Дастер собирают на московском заводе Renault. Все двигатели, что были на Дастере первого поколения, остались. Базовый 1,6-литровый H4M тольяттинской сборки развивает 114 л.с. - только с ним доступен передней привод. Все остальные версии - полноприводные. Этот же мотор 1.6 на машинах с полным приводом развивает 117 л.с. Кроме того оставлены известны и любимые россиянами моторы 2.0 (144 л.с.) и дизель (109 л.с.). К ним добавился турбомотор объемом 1,33 литра и мощностью 150 л.с. - и только с этим мотором есть возможность взять машину с вариатором. Старого четырехступенчатого автомата больше не будет. #zr_testdrive
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
