Как устроены китайские роботы SAGW DCT380 на полноприводных Chery/ Чего от них ждать при эксплуатации робота на Чери
На полноприводниках Chery, Exeed и Jetour, а также на автомобилях BAIC X6 и X7 стоит семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями SAGW DCT380 (он же 738DHA по классификации Chery). Агрегат может работать с моторами объемом до 2 литров и крутящим моментом до 380 Нм и собирается на заводе Shanghai Automobile Gear Works в Китае с 2020 года.
По конструктиву китайский робот в целом неплох и как минимум не уступает «европейцам». Но по исполнительной части он намного сложнее младшего собрата 7DCT300 на переднеприводных моделях (ссылка на видео). И еще меньше простит экономию на обслуживании. Хотя с качественными комплектующими, чистым маслом и комфортным тепловым режимом вполне будет способен прослужить не менее 300 тысяч км.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
![[Анонс] Плохие автомобильные шутки - Блондинка на драйве х Михеев Павлов](https://sun1-55.vkuserphoto.ru/impg/lHVspkbehxYNlj7Es1QJWyd76OCGuRexB5WT1A/OPBQEI18zUU.jpg?size=320x180&quality=95&sign=434c821746da931d8f2f4a3e12537208&c_uniq_tag=iCs_RPOd7izimSO6Bwcyi3mV-_fMOhRloKh42Nxgqhc&type=video_thumb)
