Mercedes-Benz W124 выпускали в 1984-1996 годах с множеством кузовов, в том числе универсал, купе и даже кабриолет. Делали и шасси для санитарных машин. Но больше всего продали стандартных седанов.
По сути, это первый в истории фирмы Daimler-Benz массовый седан, который особо тщательно прорабатывали с точки зрения аэродинамики. Прежде, в этом смысле работали в основном над купе семейств SL, а седаны славились солидностью и даже некой тяжеловесностью. Проектируя Mercedes W 124, с сопротивлением воздуха боролись упорно, тщательно и по всем фронтам.
Именно для улучшения аэродинамики сделали пластиковые накладки на боковины кузова, которые после рестайлинга 1989 года получили вставки из полированной нержавейки.
В том числе и во имя борьбы с воздухом, поставили и большую защиту моторного отсека. Да, и единственная щетка стеклоочистителя – шедевр механики тоже служит для снижения сопротивления воздуха на высоких скоростях.
На Мерседесах семейства W124 ставили множество бензиновых и дизельных двигателей. Вплоть до культового 5-литрового 326-сильного. Под капотом этого Мерседеса двигатель семейства М102 объемом 2,3 л, мощностью 136 л.с. или 132 л.с. при 5100 об/мин с нейтрализатором. Момент - 205 Н.м при 3500 об/мин. Впрыск КЕ-Jetronic - из тех, которому что называется, сноса нет.
Салон базового Мерседеса – царство простоты и функциональности. Никакой кожи, стеклоподъемники и регулировка сидений – вручную. Даже левое зеркало - с ручной регулировкой, лишь правое – с электрической.
Кондиционера здесь тоже нет. Этот дорогой прибор в Европе, тем более в Германии в те годы не считали обязательным. Ставили, в основном, на машины для американского рынка. Для Европы важнее были обогреваемые зеркала. А вместо кондея - люк в крыше, но уже с электроприводом.
Jeep и Peugeot будут выпускать свои автомобили в Китае Группа Stellantis, в которую входят обе компании, подписала соглашение с китайской Dongfeng. Производство стартует в следующем году в городе Ухань, где с 1993 года работает СП с Citroen. Такой подход в корне меняет взаимоотношения западных и китайских автопроизводителей. Если раньше в КНР собирали устаревшие модели для внутреннего рынка, то теперь речь идет о передовых технологиях и...
Европейцы и американцы переносят сборку автомобилей в Поднебесную
2026-05-23 13:22
1.7K













