На границе такая машина стоит 12-13 тысяч долларов. Если учесть добавочную стоимость (таможня, логистика, интерес импортера и так далее), сумма теоретически должна вырасти раза в полтора. Набегает сумма в районе миллиона рублей, что сопоставимо с ценой богатых комплектаций Гранты, которые еще можно найти у дилеров.
Но при взгляде на иранскую машину становится понятно, почему цена такая низкая. Не хватает проработки иногда мелких, а иногда и довольно крупных деталей. Зазоры неровные, двери закрываются с разным звуком, в нише лючка бензобака можно заметить ржавчину, в салоне крашеный пластик уже облезает. Насмотревшись на это, начинаешь переживать за ресурс агрегатов.
Машина построена на модифицированной платформе небольшого хэтчбека Toyota Yaris, но по размерам скорее напоминает Весту.
А как вам машина? И как думаете, сколько на самом деле она будет у нас стоить?
#zr_testdrive
FHD10:04Evolute i-Space 4х4 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см3; 66 кВт/90 л. с.; 125 Н·м Двигатель спереди электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 218 л.с.; сзади электрический синхронный, с постоянными магнитами, пиковая мощность 149 л.с.; Время разгона 0–100 км/ч 7,1 c Максимальная скорость 180 км/ч Топливо/запас топлива АИ-95/50 л Емкость тяговой батареи 25,1 кВт*ч Запас хода на электротяге 124 км
Новый Evolute i-Space 4x4 и его полный привод!
2026-04-28 15:35
1.4K
