Базовая цена машины – 2 390 000 ₽, но есть реальные шансы (трейд-ин, кредит и т.д.) сбить цену почти до двух миллионов, к которым подбираются оставшиеся в салонах Поло.
Volkswagen Bora - седан C-класса, поставляется из Китая по параллельному импорту. Главный минус - нет обогревов, даже зеркал. Но дилер, занимающийся импортом этих машин, ставит их самостоятельно. Он же дает собственную гарантию.
Автомобиль доступен с двумя силовыми установками. 150-сильный мотор 1.4 TSI с преселективным 7-ступенчатым роботом DSG нам знаком. Другой вариант – атмосферный 1.5 MPI на 113 л.с. с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Мотор семейства EA211 Evo появился в 2017 году и имеет одинаковый объем с наддувным TSI.
Клиренс - неполные 130 мм. Есть пластиковая защита. Мотор экономичный, рулевое управление настроено отлично, подвеска жестковата, но энергоемкая и обеспечивающая точную управляемость. Допустим бензин АИ-92.
FHD26:57Завод ЦФ Кама в Набережных Челнах. Здесь делают коробки передач и детали для них. Конвейер запущен в конце 2005 года и недавно отметил 20-летний юбилей. Рассказывает главный редактор Максим Кадаков. С 2008 года идет сборка 9-ступенчатой коробки передач серии 1310, с 2010-го выпускают 16-ступенчатую коробку серии 1810, позже к ней добавилась и усиленная модификация. Изначально это было совместное предприятие КАМАЗа и немецкой фирмы ZF. Немцы...
КАМАЗ: как на самом деле собирают коробки передач / Завод коробок передач КАМАЗа
2026-04-14 10:39
1.3K
