Базовая цена машины – 2 390 000 ₽, но есть реальные шансы (трейд-ин, кредит и т.д.) сбить цену почти до двух миллионов, к которым подбираются оставшиеся в салонах Поло.
Volkswagen Bora - седан C-класса, поставляется из Китая по параллельному импорту. Главный минус - нет обогревов, даже зеркал. Но дилер, занимающийся импортом этих машин, ставит их самостоятельно. Он же дает собственную гарантию.
Автомобиль доступен с двумя силовыми установками. 150-сильный мотор 1.4 TSI с преселективным 7-ступенчатым роботом DSG нам знаком. Другой вариант – атмосферный 1.5 MPI на 113 л.с. с 6-ступенчатым автоматом Aisin. Мотор семейства EA211 Evo появился в 2017 году и имеет одинаковый объем с наддувным TSI.
Клиренс - неполные 130 мм. Есть пластиковая защита. Мотор экономичный, рулевое управление настроено отлично, подвеска жестковата, но энергоемкая и обеспечивающая точную управляемость. Допустим бензин АИ-92.
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
