Два месяца назад мы в нашем сообществе на YouTube канале задали вопрос: «нравится ли вам дизайн новой Креты?». Ответы разделились примерно поровну – 51 процент проголосовал за вариант «кто же это нарисовал?». Вживую машина смотрится не столь эпатажно – или мы начинаем привыкать? Хуже то, что светодиодные фары светят так себе.
Платформа SU2r – глубокая эволюция прежней архитектуры. Салон отделан простенько, но смотрится хорошо. В том числе из-за лакированного пластика, который на тестовой машине уже исцарапан. Есть ощущение, что автомобиль внутри больше, чем снаружи – он на самом деле в длину имеет всего 4,3 м. Стесненности в салоне не ощущается. Уж в вазе есть 8-дюймовая медиасистема, и даже с 10-дюймовым экраном топ-версии сохранились физические кнопки и крутилка громкости. Щиток прибора можно заказать полуэлектронный.
#zr_testdrive #hyundai #creta @hyundairussia (Hyundai Russia)
FHD20:31Обновленная Omoda C5 – это свежая внешность, усиленная антикоррозионная защита кузова и заметно переработанный интерьер: вместо прежней комбинации из двух объединенных экранов применены раздельные приборный щиток (8,8 дюйма) и большой центральный дисплей (15,6 дюйма). Мультимедиа работает на быстром чипе Snapdragon 8155, экран не бликует и отличается быстрыми откликами на касания. Объем багажника увеличен с 378 до 422 литров. Есть подсветка...
Omoda C5: робот вместо вариатора / Новая Омода C5
2026-09-07 10:24
2.5K
